Кто юзает " Флагманы " отзовитесь ?

[karelfish]

ZOMBIE
Bandit
Ветер
Ребята поподробней пожалуйста в каком месте и как проблема с веслом, а то второй сезон юзаю проблему не обнаружил, а вдруг.
Хотелось бы быть готовому к неприятности или как то ее предупредить.
Кнопка защелкивается хорошо, по идее не должна выскакивать.
Лодкой доволен. даже очень.

[palatin]

Лодкой доволен. даже очень

Аналагична

[GARIK]

karelfish
Это касается лодок 320,280-х.На350,380 фурнитура надёжная.

[ZOMBIE]

karelfish
На 320 Плохое крепление.

[karelfish]

ZOMBIE
GARIK

Спасибо, успокоился. У мну 350-L.

[Bandit]

karelfish
Другое крепление весел, резьбовое. С веслами на кнопочном креплении проблем нет.

[Mitya]

У меня 320L. В двоём прекрасно!

[karelfish]

Bandit

[Mike77]

Мы с другом, некоторое время назад, были владельцами лодки Флагман-450.
ИМХО, уверен, история эта будет многим крайне интересна.

Мы, находясь в Москве, оплатили и заказали лодку непосредственно у производителя. Сразу после оплаты Ченцов (один из совладельцев Флагмана) сказал, что лодку они вышлют немедленно - типа, как раз есть одна готовая. Когда мы сказали, что приедем за лодкой сами, Ченцов тут же ответил, что не стоит, типа, лучше они сделают для нас другую. Несложно догадаться, что и в каком состоянии нам собирались прислать. К слову, след от ожога паяльником, а также складки, остались незамечены при приемке, так как лодка не накачивалась до рабочего давления, а освещенность цеха (в чем несложно убедиться по фото, размещенным на нашем сайте) - никакая. Впрочем, если бы все уперлось только в ожог и складки - мы бы вообще об этом не вспоминали.
Теперь, непосредственно о косяках и прочих "прелестях". Грыжа появилась аккурат посреди сезона, постепенно расширяясь, в итоге выперла не только внутрь, но и наружу лодки. Что тут же сказалось на ее поведении. В первый же выезд, где мы столкнулись со свежим ветром, лопнула банка и выяснилось, что у нас фактически нет весел, так как в воду они входили совсем неглубоко, что при прибойном ветре не позволяло отвалить от берега.
По возвращении, мы тому же самому Ченцову, на Русфишинге задали ряд вопросов по поводу произошедшего и того, как он себе видит решение проблемы. Примерно в то же время у одного из наших друзей разорвало днище на его Флагмане. По поводу коротких весел флагманцы ответили, что мол, нах они вам вообще нужны - лодка-то моторная. На вопрос нашего знакомого, относительно того, что Флагман не выходит на глисс, ему было отвечено, что мол, радуйся что вообще не тонет. Наш друг, предъявивший флагманцам претензии по поводу лопнувшего днища, услышал по телефону диагноз (даже без экспертизы, да и без осмотра лодки), что он сам его перекачал, а потому, они могут переклеить дно за деньги. В теме на Русфишинге масса подробностей того, как менеджмент Флагмана "разбирается" с браком. В итоге, после наших многомесячных попыток отправить лодку обратно в Питер и при этом поприсутствовать на осмотре и экспертизе, после того, как флагманцы прятались от заказных писем и телеграмм, мы таки отвезли им лодку. При внешнем осмотре лодки, флагманцы признали наличие производственного брака, о чем имеется соответствующее официальное письмо. Далее, с ними была оговорена сумма компенсации. При этом, по их просьбе, мы существенно снизили свои требования. Через пару недель после этой поездки мы получили от них первый транш, в сумме стоимости лодки. И в общем-то, на этом наше общение прервалось. Причина проста: они не отвечали на письма, а когда и отвечали попросту "включали тупого". То, на что мы по совести и по закону имели право, а именно, речь идет о выплатах по всем накладным расходам: комиссия Сбера за денежный перевод, оплата транспортировок и пр., пр., пр. - про это флагманцы предпочли забыть. Судебный иск подан нами достаточно давно - на сроках рассмотрения сказалась загруженность данного конкретного суда. Рассмотрение по существу состоится в октябре. Сайт - как иллюстрация того, что может быть, если вам не повезло стать владельцем оказавшегося бракованным флагмана. Говорить о том, что брак в случае с лодками Флагман - это исключение - не приходится. В теме на Русфишинге присутствует масса упоминаний о косячных лодках Флагман. К примеру, Олег65 достоин отдельного упоминания. Ему флагманцы прислали целую партию неликвида. В общем, тема крайне занимательная получилась.
Что касается Солара, то, действительно, мы столкнулись с браком и здесь. Правда, в отличие от Флагмана, соларовцы моментально заменили бракованную лодку. За что им честь и хвала! Пиарить мы его, конечно же, не пиарим - нам за это не платят, да и времени лишнего нет. Просто, в контексте, в качестве сравнения, упоминаем.
И сайт, и судебный иск - лишь способ устроить публичную порку вымоченными в соли розгами. Нас повсеместно упрекают в том, что мы могли бы закрыть этот вопрос в течение пары месяцев и не придавать его такой огласке. Отвечу: да, могли. Могли и раньше, благо хамья, впаривающего фуфло и уверенного в том, что ему за это ничего не будет (всегда ж проканывало и сейчас проканает), на моем пути встречалось немало - опыт преподнесения уроков таковым имеется. Здесь мы решили идти по пути максимальной публичности. Потому как, провинившиеся должны понимать, что подобное отношение наказуемо. В следующий раз, с теми кто обратится к ним с претензией, они поостерегутся поступать подобным образом.

Все подробности здесь: http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=14987" onclick="window.open(this.href);return false;
и здесь: http://flagmanboats.ru/" onclick="window.open(this.href);return false;

На Русфишинге, первые страницы в теме - сплошь позитив. Дальше появились вопросы к производителю. Ну, а начиная с середины темы и до самого конца - самое интересное.

Не один десяток бракованных лодок, о которых мы знаем точно от самих владельцев + скотское отношение производителя к своим покупателям. Пусть каждый сделает выводы сам.

[Mike77]

Вот и еще кое-что в тему...
http://www.29fish.ru/viewtopic.php?f=76&t=348" onclick="window.open(this.href);return false;

[Алексей Воронов]

обкатываю ф380 в двоём класно

[karelfish]

2 сезона юзаю Ф-350-L , никаких проблем, одни положительные эмоции.

[Mike77]

Свежачок попер.
http://www.rusfishing.ru/forum/showthre ... 7&page=269" onclick="window.open(this.href);return false;

[Песец]

Mike77
Фотографии без регистрации не посмотреть ...

[StAnOK]

О какой черный пиар пошел...видимо совсем дела плохи стали с качеством.

Я на своем Флагмане 420 днище заменил из-за той же грыжи. И хоть это и был однозначно заводской брак новое днище мне ставили за 50% от стоимости дна и то только по договоренности с Дмитрием. Ставили 2 месяца. Все время были какие то накладки. Сейчас лодкой абсолютно доволен. Не травит по несколько дней (больше 3 не проверял).
В минус разве что запишу что с Honda BF-15 + двое = максимум 26км/ч.

[Mike77]

Mike77
Фотографии без регистрации не посмотреть ...

Только что, ради интереса, вошел на Русфишинг в качестве гостя: все фотографии доступны.

[Mike77]

В минус разве что запишу что с Honda BF-15 + двое = максимум 26км/ч.

Солар-420 с Мерком 15-м, в одно лицо - 41 км/ч, в два лица + хорошая загрузка шмурдяком - 39 км/ч. Впрочем, Флагман 450-й у нас с тем же движком тоже ходил "не айс".

[StAnOK]

Только что, ради интереса, вошел на Русфишинг в качестве гостя: все фотографии доступны.

Вложенные фото и файлы доступны только зарегестрированным.

[Mike77]

Только что, ради интереса, вошел на Русфишинг в качестве гостя: все фотографии доступны.

Вложенные фото и файлы доступны только зарегестрированным.

Странно...
Если есть пара лишних минут - зарегистрируйся. Не в той теме, так в какой другой найдешь что-то полезное, что компенсирует потраченное время. :)

[Voland]

Mike77
выгрузите фото сюда

[Mike77]

Mike77
выгрузите фото сюда

Не вопрос! :)

[Mike77]

Сегодня мне сбросили интересную ссылочку - лишняя иллюстрация к теме самопиара Флагмана.
Что называется, найдите десять отличий.
http://russiafish.com/index.php/boats/1 ... an450.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.rusfishing.ru/forum/showthread.php?t=14987" onclick="window.open(this.href);return false;
Естественно, информацию по первой ссылке размещали не мы - ее тупо передрали, изуродовав и исказив. Сравнив даты размещения и еще ряд моментов, несложно догадаться, кто именно.
Препоганенько смотрится подобное продвижение лодок Флагман. И сколько, интересно, положительных "отзывов" появилось в сети таким образом?

[Mike77]

О сколько нам открытий чудных...

Переписка, которую выложили на одном из форумов:
[16:12:12] Дружбан : у меня ж тоже сть один знакомый, он покупал флагмана с питера, и вот что я понял на его опыте. Cама контора – флагман (или директор лично, хз) не сильно долюбливает диллеров, толи по жадности толи по тупости, бог им судья
[16:13:01] Дружбан : но понятное дело без них неможет как ватсон без трубки. А вот когда всякие любители "купить лодку напрямую, по цене производителя", тут-то и проявляется дифферент
[16:14:07] Я: в какую сторону?
[16:14:10] Дружбан : дилеры так или иначе получают товар более качественный, вот пример перед глазами, дилер купил лодку накчал - поставил на витрину, там все видно – швы, косяки – ВСЁ, ничего не скроешь, со всех сторон все видно
[16:14:53] Дружбан : а одного конретного взятого прохожего, да нагрузить косячной лодкой – да мило дело, он товара часто не видит, или помещение темное, или еще чего. Кстати - этому знакомому тоже лодку кривую прислали, он потом как-то от нее избавился, и взял солар
[16:15:29] Дружбан : причем который мой старый, который был лично мой J
[16:16:03] Я: прикольно. То есть нилиц так как бы по факту - НАКАЗЫВАЕТ именно любителей "купить напрямую с завода подешевле"
[16:16:39] Дружбан : ага, ты правильно сказал
[16:16:55] Дружбан : что у флагмана ситуация незавидная, что у него конкурентов со всех сторон пруд пруди, что он выживает в суровых условиях, так вот -
[16:17:21] Дружбан : и ему как воздух необходим сбыт косячной продукции, как ты понимаешь, поэтому именно частникам, которые лезут "напрямую" в первую голову говно и суют, а куда деватся? Не жечь же ее, под пресс в металлолом тоже не сдашь
[16:18:55] Дружбан : а флагман с одной стороны развивает нднд, с другой сторны он явно НЕ фаворит рынка, с другой стороны все мы понимаем что такое дровянной пайол
[16:19:28] Дружбан : и с ними бодатся – ну никак. Китайщина давит
[16:19:47] Дружбан : понятно что большая часть лодок у флагмана нормальных может даже. Но - ВЫНУЖДЕНЫ жадничать, продавая косяк как новую лодку, или по тупости, хз - и все, и все проблемы отсюда
[16:20:59] Я: Напрямую можно вообще продавать только там где дилеров нет по идее,
они сами же рушат свою дилерскую сеть, сами в себе срут в карман
[16:21:24] Дружбан : ну да, я именно про это и говорю
[16:21:40] Дружбан : с дилерами там тоже все плохо
[16:21:54] Дружбан : я знаю что Димон бы с радостью послал нах флагманов, но не может, ибо других поставок у него нет, а нднд – востребованы рынком, люди их просят

P.S. Теперь проще разобраться, откель ноги растут у косяков Флагмана.
P.P.S. Интересно, а когда от частников спроса не случается, а бракованные лодки, тем не менее, производятся, их куда отправляют? Судя по всему, дилерам.

[palatin]

Mike77
Миша,ну хорош уже здесь то ветку засирать,мало тебе русфишинга?Там уже 277 страниц пользователи втянуты в вашу с Нилицем,войну и ветку уже читать противно,здесь пытаешься подобное замутить?Только здесь-это не там,здесь,в отличии от рф,модераторы есть и надеюсь не допустят того,что происходит на рф.Как уже говорил,что бьётесь с Ф,за брак,вопросов нет,производитель обязан нести ответственность и всем пользователям как Ф так и любой другой лодки будет очень интересно и познавательно,как суд решит вашу проблему,но создаётся такое впечатление,что вы пообещали руководству Ф залезть на каждый рыбацкий форум и флудерастить на тему "какая гадость эта ваша зал.., нет, не то, вот,ваша лодка Флагман " и этим как раз занимаетесь.Бросьте уж лучше все силы на Нилица и Ченцова, засудите их по полной за пренебрежительное отношение к покупателю и держите всех нас в курсе развивающихся событий и, поверьте, этого вполне достаточно,чтобы каждый, кто стоит перед выбором лодки, принял для себя правильное решение имхо

[Mike77]

Mike77
Миша,ну хорош уже здесь то ветку засирать,мало тебе русфишинга?Там уже 277 страниц пользователи втянуты в вашу с Нилицем,войну и ветку уже читать противно,здесь пытаешься подобное замутить?Только здесь-это не там,здесь,в отличии от рф,модераторы есть и надеюсь не допустят того,что происходит на рф.Как уже говорил,что бьётесь с Ф,за брак,вопросов нет,производитель обязан нести ответственность и всем пользователям как Ф так и любой другой лодки будет очень интересно и познавательно,как суд решит вашу проблему,но создаётся такое впечатление,что вы пообещали руководству Ф залезть на каждый рыбацкий форум и флудерастить на тему "какая гадость эта ваша зал.., нет, не то, вот,ваша лодка Флагман " и этим как раз занимаетесь.Бросьте уж лучше все силы на Нилица и Ченцова, засудите их по полной за пренебрежительное отношение к покупателю и держите всех нас в курсе развивающихся событий и, поверьте, этого вполне достаточно,чтобы каждый, кто стоит перед выбором лодки, принял для себя правильное решение имхо

Дружище, да нет на Русфишинге никакого срача. Так же как и здесь - не будет. Не воспринимай ты это так, как-будто бракованные лодки Флагман - твоя заслуга. Все, кто так или иначе говорят о Флагмане что-то негативное, абсолютно все, так же говорят, что далеко не все лодки Флагман получаются с косяками - есть масса качественных лодок. И я, и многие другие, мы лишь пытаемся донести до потенциального потребителя всю полноту информации о компании Флагман. Мы с Сашей, когда купили свой Флагман-450, и до момента покупки, и после (больше, конечно, после) сталкивались с негативными отзывами о лодках Флагман (но, не о менеджменте). И поверь мне на слово, не пытались мы послать пострадавших куда подальше только потому, что нам достался (на тот момент) нормальный Флагман. Просто не принимали подобные сообщения на свой счет. К чему и тебя призываю.
Ну и, напоследок, успокою тебя тем, что все возможное о компании Флагман и ее косяках уже сказано. Дальше пойдет исключительно то, чего от нас все ждут - изложение происходящего в суде. Нилиц и Ченцов, если не ошибаюсь, все же решили, что лучше уж ужасный конец, чем ужас без конца. И, судя по всему, на следующих слушаниях мы сможем их лицезреть. :)