Выбираем старый жЫп.

gda98

Фил писал(а):

Дашь пример нового джипа в 99 лошадей , а не сгнивших двадцатилетних развалюх
Так ведь можно найти "джипы" и в одну лошадь...

На новый за 2-3 мульта? :-):

Вот достойный вариант для осмотра, если при осмотре все так и окажется, то это оно. Главное кузов и раму исследовать. Остальное у них неубиваемое. И ЗЧ стоят чуть дороже, чем у Нивы. Я свой покупал в 2012 с пробегом 132000 км. Насиловал, убивал, не жалел. :-)

Фил

gda98 писал(а):

На новый за 2-3 мульта?

Вот достойный вариант для осмотра, если при осмотре все так и окажется, то это оно. Главное кузов и раму исследовать. Остальное у них неубиваемое. И ЗЧ стоят чуть дороже, чем у Нивы. Я свой покупал в 2012 с пробегом 132000 км. Насиловал, убивал, не жалел.

Пример то будет :?:

Или как всегда бла-бла-бла :?:

У тебя уже и последователей полно... :hi_hi_hi:

gda98

Фил писал(а):

У тебя уже и последователей полно...

Я твоё отражение :-)

gda98

Фил писал(а):

Пример то будет

Специально для тебя нашёл наноджип - паркетник для лилипутов. :-)

https://nalogauto.ru/ford/ecosport/15d- ... -restyling

kerchak57

Убить при желании или с дуру,можно любую технику за пару лет. Хоть новую,хоть старую.Мой опыт(7лет на Ниве и 13лет на Ховрах)показывает ,что ремонт в конечном итоге на Ховрах обходится дешевле. Тут главное-не запускать. По запчастям.На данный момент по ценам они практически сравнялись с вазовскими,а по качеству на порядок выше,да и выбор больше. Ховероводы это давно раскусили и пользуются аналогами от мицубанов.. И не надо ждать.Практически все есть в наличии. И полностью соглашусь с Димой по поводу эксплуатации. Богатые, они-же умные,и на Прадах в грязь не полезут. Для этого и смастерили Китайцы это чудо,которое при расходе 12-13 литров бензина,способно тащить за собой прицеп весом около тонны со скоростью 90 км. Подцепи такой прицеп за Уазом. Каков расход будет? Про багажник ,в который и лодка ПВХ и мотор 6 сил свободно помещаются,можете в интернете посмотреть. Какие вам еще сравнения с Нивой нужны? Единствнное,о чем хочу предупредить будущих Ховероводов. Двухлитровыми турбированными моторами прицепы таскать НЕЛЬЗЯ. На новых Хавалах это даже прописано и установка фаркопов запрещена.Для леса ищите обычный атмосферник 2.4,а добавить лошадок,при желании, можно перепрошивкой. Дизель для леса из-за длинной зимы,даже не рассматривался. Их и продать-то сложно.

gda98

Красная Шапка писал(а):

Я теперь до утра , точно не усну .

Что спишь, ну спи, спи :-):

Я не песимист, а оптимист. Я предостерегаю от роковых ошибок. Жизнь одна, а проблем на заднее место можно много от неправильных действий получить. :-)

Считаю, что кредит надо брать такой, который ты можешь отдать за 3-4 месяца, но никак ни за 3-4 года! Это напрягает, я проходил этот этап! :-):

gda98

И новый дизельный митсубан стоит не дешевле 3 мультов. :-):

Михаил77

Andr
Как владелец, Ховера с бензиновым мотором 2.4 скажу следующее - хорошее ведерко.
Но!!! Всегда есть - НО! :-)

ЖРЕТ и Не едет =((
136 лошадей под капотом и расход в городе 15-16 литров в легкую...
Как-то зацепил прицеп ( до Сямозеро и обратно) . Груза килограмм 300-350 было - вообще тоска =(( . Не едет от слова совсем...

П.С. Так то во дворе стоит Патриот(владею 10 лет), сейчас по работе гоняю на служебном Патриоте , год владел дизельной 100кой.... Есть с чем сравнивать...
Купил бы я еще раз Ховера - большой вопрос...

sevok

Хонда СиЭрВи на механике.

gda98

sevok писал(а):

Хонда СиЭрВи на механике.

У них есть одна болезнь.

sevok

И какая, озвучивай

gda98

sevok писал(а):

И какая, озвучивай

Вискомуфта или DPS (DUAL POMP SISTEM)
Нежное создание не для бездорожья.

Andr

Михаил77
Ну Патриота реально почему то не хочется.

gda98

Andr
На этот экземпляр стоит посмотреть. Забыл ссылку добавить. https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ ... oc_sharing

Andr

gda98
Дима спасибо за ссылку, но там отзыв по этой машине не совсем хороший.
Не найти сейчас спорта в хорошем состоянии, друг искал пересмотрел кучу машин, плюнул.

Sanyshsan

Andr
А на фотах и описании - конфетка. :-)

Sanyshsan

Смотрел несколько галлоперов, тараканов и паджериков. Самым первым еще в марте галлопер был вполне съедобный и живой, думаю, только первый вариант- надо есчо смотреть. Через есчо пары -тройки смотрин стало ясно, что надо было брать. :-)

gda98

Andr
Да, действительно, не доглядел.

Andr

Sanyshsan
Тяжело раритет найти в достойном состояние

Andr

gda98 писал(а):

Да, действительно, не доглядел

В объявлениях всегда всё гладко.

cartograf

На мой взгляд, покупать машину 10+ лет это путь в никуда, машина уже исчерпала весь свой лимит надежности, дальше ее история катится под откос и это хорошо если машина уже не заколхожена запчастями от газ\уаз :-)

Если такие модернизации не пугают и вы способны мириться с тем, что большинство систем в машине уже не работает как с завода, то можно прикупить некроджипы и ковырять их бесконечно, тут вариантов полно.

Михаил77

Andr
За патра я не агитирую... =))

kerchak57

Михаил .А ты своего проглота диагностам показывал? Что-то у тебя не нормально с расходом. Буквально неделю назад протестировали мою поездкой на дальняк (500 км ) Средний расход получился 12 литров и это при том ,что зима и 24 км ехали на двух мостах. Еще и понижайку на 3км включать пришлось.(сугробы пробивали) .Прицеп в этот раз не брали.

Andr

Михаил77
136 сил, мотор шился?

Михаил77

kerchak57
Конечно, показывал...
Все в порядке..
На трассе расход в районе 11 литров..

Выбираем старый жЫп.

Кто сейчас на конференции