Артур. Без догрузки( лодки ,мотор,вода, шмутки)-300 кг. Полный вес около 500. Это не считая веса самого прицепа. По рессорам видно, что ещё около сотни загрузить можно ,но мы этого не делаем. Ремонт в пути дорого обойдётся. Наоборот. Стараюсь от лишнего избавляться. Напарник правильно рассчитал нагрузку на ось и прицеп получился послушный. Не рыскает совсем. Порой даже забываешь,что он сзади болтается. ХовруН-5 как раз по силам. Я лучше к себе в багажник что возьму, но перегружать не стану.

kerchak57
500 кг - это уже почти максимальная нагрузка. Ховер с его весом прицеп не почувствует, а прицепу уже тяжеловато. Сам таскаю прицеп с таким же весом,знаю, что это непросто. Да у меня и машина легче вашей. Всё равно задумка и реализация у вас хорошая. Спать на рыбалке в тепле и в полный рост - дорогого стоит!

наш кемпер

_________________
Я не торгую,
торгуют семечками в соседнем павильоне.
поймай три раза"мышкой"рыбу
и удача не оставит тебя наедине с поплавком!

Да,. Артур. Соглашусь полностью. 500 это предел. Думали стены алюмин композитом обшивать, да по деньгам не потянул. Пришлось в Питере ПВХ заказывать из которых лодки шьют. Из него у нас тент по размеру клеили. А он тяжёлый.

Хорошо.

Встал бы в очередь на весеннюю демонстрацию ...

Дождемся конца марта, Николай. В апреле притащу в город. Он в гараж не влезает по высоте, а у дома хранить негде. Сейчас хоть пользу приносит какую. Семья уже теребит и планы строит на апрель... .

Хочу пояснить, всем тем кто смотрит эту тему. Все проекты которые я делаю, не являются коммерческими и являются моим хобби, так как я являюсь пенсионером. А на пенсии хоть чем то надо заняться.
Я в своих проектах хочу донести мысль, что сделать кемпер , гораздо проще, чем вы думаете. Главное приложить к этому голову и руки. Я покажу часть своих проектов, сделанных на базе стандартного бортового прицепа. Часть деталей взято со свалок. Согласен, что у меня есть место для строительства и это частный двор моего дома, но простота технологии изготовления позволяет это делать в любых условиях. Затраты на строительство минимальны. У меня философия такая, я делаю рабочий прицеп и в течении всего года работаю с ним, весной и летом я освобождаю прицеп и загружаю туда всё для отдыха. Прицеп работает круглый. Я постоянно езжу как по Финляндии, так и по России. Большей частью я бываю в Петрозаводске, так я прожил там большую часть. С уважением Трифонов Геннадий.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Прицеп может быть как оцинкованный так и тентовый, и не превышает вес 750 кг. Вот примерный каркас прицепа.

Затем мы покрываем нужным материалом и устанавливаем отделку.

Внутри делаем отделку.

И можно ехать на рыбалку.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Для тех кто сомневается в российских прицепах. Я делал проект в Петрозаводске, друг попросил. Он купил весь материал, я на месте в течении недели сделал. Технология вкратце.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Добрый день, Геннадий! Снимаю шляпу . Тот самый случай ,когда хобби переросло в мастерство . Всё-таки по-разному у нас живут пенсионеры . И металл с запчастями на помойках не валяется . Пишу без сарказма и тихо завидую . Не получится в нашей стране сделать нечто подобное, что у вас ,задёшево. Да. Колхоз, вроде моего, в гараже слепить можно,и даже такой многим не по карману. И положа руку на сердце, признайтесь. Куда готовые прицепы-то деёте? Раздариваете что-ли ? Куда вам столько? . Это я про коммерцию . Опять не подумайте ничего плохого. Я всегда поддержу человека,который нашёл применение своим рукам и мозгам. И опять у нас разные условия. Даже если бы мы скооперировались с соседом и пустили 2-3 прицепа на продажу, тут-же найдётся" Доброхот" и вломит . Судя по вашим изделиям, Вы занимаетесь этим уже давно и явно не один. Как на это смотрят местные власти, полиция, соседи? Как регистрируете переделки?

Никакого сомнения в российских прицепах нет, точно! А вот Ваша технология изготовления кемперов - прицепов впечатляет, .

Геннадий, очень понравился ваш прицеп! Здорово!
Но смущают деревянные стойки. Не разболтает на ухабах?

"Геннадий, очень понравился ваш прицеп! Здорово!
Но смущают деревянные стойки. Не разболтает на ухабах?"

Деревянные стойки, это только каркас. Когда вы поставите внутри фанеру стен, на крышу фанеру. Поставите окна, двери и многое другое. То прицеп станет мощной конструкцией. У меня были разные варианты, деревянный каркас оказался лучшем вариантом. Так как к нему можно привязать многое.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

"Добрый день, Геннадий! Снимаю шляпу . Тот самый случай ,когда хобби переросло в мастерство . Всё-таки по-разному у нас живут пенсионеры . И металл с запчастями на помойках не валяется . Пишу без сарказма и тихо завидую . Не получится в нашей стране сделать нечто подобное, что у вас ,задёшево. Да. Колхоз, вроде моего, в гараже слепить можно,и даже такой многим не по карману. И положа руку на сердце, признайтесь. Куда готовые прицепы-то деёте? Раздариваете что-ли ? Куда вам столько? . Это я про коммерцию . Опять не подумайте ничего плохого. Я всегда поддержу человека,который нашёл применение своим рукам и мозгам. И опять у нас разные условия. Даже если бы мы скооперировались с соседом и пустили 2-3 прицепа на продажу, тут-же найдётся" Доброхот" и вломит . Судя по вашим изделиям, Вы занимаетесь этим уже давно и явно не один. Как на это смотрят местные власти, полиция, соседи? Как регистрируете переделки?"

Я их не куда не деваю. У меня в хозяйстве три прицепа и вот когда я нахожу на свалке нужные материалы. то их и переделываю, и опять же поддерживаю хобби. В голове у меня много идей, вот потихоньку и воплощаю. Коммерции никакой от слова "вообще". Строительством я занимаюсь один. Проблем с властями нет. Так как изделия являются грузом и не нарушают законадательство.
Я себе делал интересный проект, так называемый прицеп - фундамент. На нём строил гараж и ставил во дворе, проблем тоже нет, так как является передвижным. К любой идеи нужен взвешенный подход.

Я показывал вариант сделанный в Петрозаводске, всё куплено в магазине и недорого. Так что всё это разговоры.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Спасибо, Геннадий за развёрнутый ответ . Построить, испытать на практичность, разобрать и снова построить на этой базе, что-то другое... .Да... .По -честному говорю. В одну харю реализовать такие проекты, только действительно энтузиасту под силу. Молодец !.У меня бы рука не поднялась такую красоту разбирать . А впрочем... .Кто его знает? Может через год-другой что-то не устроит и самому захочется переделать. Мне попроще ,так как модуль вкладыш. Ноги выставил,приподнял и выехал. А далее лепи что хочешь. У вас-же всё жёстко крепится к стойкам прицепа. И практический вопрос. Вы назвали деревянный каркас лучшим при строительстве .Действительно работать с ним намного проще. Что показал опыт при разборке такого прицепа после нескольких лет эксплуатации? Древесина не преет под обшивкой? Где храним прицеп, в гараже или на улице? Усиливали место соединения брусков уголками? И какой толщины брусок Вы считаете оптимальным?

"Спасибо, Геннадий за развёрнутый ответ . Построить, испытать на практичность, разобрать и снова построить на этой базе, что-то другое... .Да... .По -честному говорю. В одну харю реализовать такие проекты, только действительно энтузиасту под силу. Молодец !.У меня бы рука не поднялась такую красоту разбирать . А впрочем... .Кто его знает? Может через год-другой что-то не устроит и самому захочется переделать. Мне попроще ,так как модуль вкладыш. Ноги выставил,приподнял и выехал. А далее лепи что хочешь. У вас-же всё жёстко крепится к стойкам прицепа. И практический вопрос. Вы назвали деревянный каркас лучшим при строительстве .Действительно работать с ним намного проще. Что показал опыт при разборке такого прицепа после нескольких лет эксплуатации? Древесина не преет под обшивкой? Где храним прицеп, в гараже или на улице? Усиливали место соединения брусков уголками? И какой толщины брусок Вы считаете оптимальным?"

Ну, насчёт вкладыша. Сделать не проблема для меня и я его делал. Но опыт показал, лучше поставить раз на прицеп и забыть. А то снимай, потом снова ставь..

По поводу деревянного каркаса. Нет проблем пока не было. Проблемы были когда я делал железный каркас. Большей частью прицепы хранятся на улице, у меня нет такого большого гаража. Кстати на фото два прицепа.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Вот тоже неплохой вариант. Делаем багажник из лестницы, устанавливаем снаряжение. Лестница, вообще шикарный вариант для изготовления багажных систем. Часть снаряжения перевозим внутри, часть на багажнике.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Геннадий , доброе утро! Вы выложите сюда ссылочку на ваш канал. Пусть народ тоже посмотрит, что вы там творите. Много вопросов отпадёт сразу. Меня друзья в "Контакте" увидели случайно и уже надоело по телефону отвечать .

Gennadi
На Лесном 51 как то видел пару прицеов переделанных, не ваши случайно?

"Геннадий , доброе утро! Вы выложите сюда ссылочку на ваш канал. Пусть народ тоже посмотрит, что вы там творите. Много вопросов отпадёт сразу. Меня друзья в "Контакте" увидели случайно и уже надоело по телефону отвечать ."

В самой теме ссылка есть, но я повторю. https://www.youtube.com/@GennadyTrifonov/videos

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

" Gennadi
На Лесном 51 как то видел пару прицеов переделанных, не ваши случайно?"

Вряд ли, в Петрозаводске я делал один и то другу. Сам я часто бываю в этом городе.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Отдых на природе. Один из вариантов комплектации прицепа.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Любой прицеп, это просто прицеп. Всё таки по моему мнению, привлекательность прицепу даёт его комплектация. И вот, чтоб разбавить тему. Поговорим о деталях.
Вариант ящика на прицеп. Кто то выкинул пустую бочку, ну не пропадать же ей. Пустим в дело.

Затем на дне бочки сделаем отверстие и каркас.


Затем нам остаётся только прикрутить люк. Ящик готов.

В зависимости от дизайна прицепа, можно его обклеить и затем разместить на прицепе.




Ящик можно разделить на две части. В одну идеально входит колесо на 13, во второй части держать инструменты, канистры и многое другое. Вот такой простой и несложный вариант ящика.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Ну что тут сказать! Все в прицепах сделано качественно, красиво, с любовью к своему труду и главное - своими руками. У Геннадия руки растут из правильного места. И, не удержусь, повторю свой пост:

niki2905 писал(а):
Вот чем интересен и полезен рыбацкий форум, так это тем, что кроме рыб здесь можно узнать много нового.


И вопрос к автору. Черные кружки на декоративной облицовке наружных стенок прицепа похожа на имитацию пулевых отверстий?