Подвесной лодочный мотор ПАРУС-4.7

gras

Доброго всем. 1. кто что может сказать о подвесном лодочном моторе ПАРУС-4.7, стоит ли брать, как по надёжности, как в эксплуатации, по уровню шума. Лодка КРАБ 310.
2. Какое охлаждение лучше, воздушное или водяное?. Заранее спасибо.

Voland

ИМХО меня само название отпугивает - подвесной лодочный мотор ПАРУС, то есть купив его вам понадобится парус чтобы ходить ;)
В реалии не видел и не встречал. Думаю что большинство на этом форуме юзает Ямахи и пр. капиталистическую технику.

bearing7

По моему это SAIL или SEILOR, в общем если я не ошибаюсь это китаеза.
и выпускается с мотором от газонокосилки...

mango

ИМХО Следует ожидать рекламу...

bearing7

mango

мика

Вот сие чудо

ТТХ

* высокая мощность(4,7 л.с на винте )
* надежность( двигатели успешно прошли ресурсные испытания 2000 часов в безостановочном режиме и получили сертификат качества СТ-1 )
* низкий уровень шума(36 дб)
* воздушное охлаждение
* очень низкий расход бензина (500 гр в час )
* мобильность (небольшие размеры и низкий вес 17 кг )
* простоту обслуживания и высокую ремонтопригодность (запчасти для двигателя можно найти в любой мастерской где ремонтируют мотокосилки или лодочные моторы )

Я так думаю, что при наличии воздушного охлаждения, его и как триммер можно использовать :hi_hi_hi:

Лодочник

мика писал(а):

Я так думаю, что при наличии воздушного охлаждения, его и как триммер можно использовать :hi_hi_hi:

Винт заточить и прокосы в тростнике делать :-):

Тульский Пряник

подводная часть-один в один ПЛМ"салют"

Глюк

мика писал(а):

Я так думаю, что при наличии воздушного охлаждения, его и как триммер можно использовать

И как вентилятор, а то мру в офисе от жары. :mi_ga_et:

Lewik

Что-то он напомнил мне мотор на основе Дружбы был у меня такой :-)

Вещь конечно хорошая но капризная :sh_ok:

мика

Lewik писал(а):

мотор на основе Дружбы

Ты имеешь в виду, бензопилу? :hi_hi_hi:

Lewik

Именно её родимую :-)

Лодочные моторы на основе её выпускались .

Андрюха63

Интересно, а сколько это чудо стоит?, и где продается?.

Outbord.ru

Добрый день! Являемся производителями этого мотора и владельцами торгового знака "Парус " и SAIL.
На картинке представленной выше старый вариант мотора с салютовской ногой .Он не очень хорошо себя показал в том году в виду отстутсвия передачи заднего хода и слабого редуктор ,нерассчитанного на такую мощность.Сейчас с 2010 года мы выпускаем модель с ногой -аналогом ноги Tohatsu 5 которая имеет и нейтральную передачу и задний ход ,также новая модель оборудована аврийным шнуром ,новым румпелем и улучшенным двигателем .Мотор имеет воздушное охлаждение и предназначен для камнистых речек ,мелководья и загрязненной воды .Рекомендуемая цена 26800 руб .
Второй Вариант это полностью наша разработка - Водомет Парус 4.7 на базе этого мотора .

ivanuich

Ну вот и реклама.

чахлик

Outbord.ru писал(а):

.Рекомендуемая цена 26800 руб .

Сладко,за 5-ку то. :co_ol:

ivanuich

чахлик
Ветерок 8 30 тр - цена еще вкуснее :-)

Бесбашенный Доктор

Я лучше сузуки б/у возьму-5 сил ни туда ни сюда,
а воздушники все гремят...

fan_

Я являюсь владельцем подобного усовершенствованного мотора с нейтральной передачей ...задним ходом и приделаной ногой от 5-ти сильной Ямахи. Купил данное чудесное изобретение по глупости, весной 2010. Сразила цена и наличие в магазинах, точнее полное отсутствие лодочных моторов от 2,5-5 сил. Вот и взял Китайца. Сразу хочу сказать ..воздушное охлаждение это ВЕЩЬ ...точнее сказать Охлаждение как таковое летом из за прогретого воздуха ...отсутствует... он и в холодную то погоду Нагревается как печка ...можно обжечся когда его заденеш или жарить Яичницу о точна... ...надо сказать чтобы прописали в движке новую функцию :-)

, а летом это вабще полный ПИ...Ц на носу лодки плывеш ветер в лицо вроде, а носом ощущаещь что сзади толи что то плавится то ли горит (кстати в холодную тоже запах противный чувствуется но не так резко). При первом запуске движок может выдержать от 30-60 минут ПРОТИВ течения ....потом перегревается напрочь ...надо... дать остыть минут 30 после чего ...15-20 минут плывеш, дальше по инструкиции опять на прикол и ждеш пока остынет. При обращение на сайте продавца и выкладывании моего рассказа, а также жалоб на перегрев ..мне было отвечено примерно следующее :) мол это движок для озер а вы на НЕМ по Реке ДА еще и против Течения ;;-)))

мол инстуркция читать нужно... где движок используете. :sh_ok:

Вот такая вот логика. Удалось без нервовтрепки откататься 1-5 октября температура воздуха в эти дни была от 0 до + 10, да немного ветренная погода + прохлада от самой воды, отпахал похорошему, жрет топлива действительно мало. Лодка флагман или фрегат (блин забыл какая лодка была) :) 320 L вес около 30 кг + движок 24 Плюс 2 пассажира 180 кг + 40 кг груза. Шли против течения назад по течению. Мое мнение такое применение мотора ранняя весна либо поздняя осень ... либо температура воздуха не выше 10 градусов тепла. :thanks:

Зимой использовать как автономную печку. :co_ol:

fan_

http://outbord.liveforums.ru/viewtopic.php?id=2 вот моя ссылка на их форуме :) после первой поездки.

mango

fan_

Спасибо, что делитесь впечатлениями! :thanks:

fan_

Не за что ... вам привет из Архангельска :ti_pa:

mango

fan_
Из Архангельска... :du_ma_et:

Я там не сидел... :nez-nayu:

psp

Voland писал(а):

ИМХО меня само название отпугивает - подвесной лодочный мотор ПАРУС, то есть купив его вам понадобится парус чтобы ходить ;)
В реалии не видел и не встречал. Думаю что большинство на этом форуме юзает Ямахи и пр. капиталистическую технику.

Насчёт подвесных вещей и прочего..Смотрите...

http://www.youtube.com/watch?v=ttaVdzDWDt0

olekk

Он еще и 4т, оказывается!
fan_
Спасибо, повеселил :-):

.. для озер двигло, говоришь :-)

Подвесной лодочный мотор ПАРУС-4.7

Кто сейчас на конференции