Список претендентов на сегодня такой:
1) Викинг LE 320
2) Хантер 320 ЛК
3) Флагман 320 L

По стоимости, самый доступный Хантер, затем Викинг, а Флагман - дороже остальных.
Викинг самый тяжелый. Флагман, соответственно, самый легкий и с НДНД.

В первую очередь хотелось бы услышать мнение людей, владеющих данными лодками, или пользовавшихся ранее.
Другие обоснованные варианты и мнения приветствуются.

Для больших водоёмов все маловаты, а для средних и малых все хороши, так зачем платить больше? Про Хантер и Флагман в темах про них много написано. Удачи в выборе.

_________________
В воздухе ощущение нескончаемой жизни - так зачем же смерть на земле?!

Лодка приобретается именно для средних и малых.
Вот и я думаю, что все хороши, но выбрать все же нужно что-то.
Хантер 320 ЛК - новая модель. С килем.
Хантер - неплохой вариант, но у Викинга цена всего на 400 руб. больше, кроме того диаметр баллонов Викинга побольше, да и кокпит чуть шире.
Вообще основное, что интересует - сравнительное качество изготовления и материалов этих лодок.
Пока склоняюсь к Викингу.

Исходя из своего опыта отдаю предпочтение лодкам с большей килеватостью.выбирайте ту что с килем они более предсказуемы в управлении и устойчивости.

У Викинга и Хантера надувной киль.

У Флагмана "умеренно килевое надувное дно низкого давления".

Смысл киля в лодке 3,2? Ездить все равно по небольшим водоемам с малым мотором. О глиссере вряд ли речь идет. Поэтому зачем платить больше?

Мотор планируется в 5 сил.
Не уверен, есть ли смысл в наличии киля.
Никита, если я правильно вас понял, то с мотором в 5 сил нет причин приобретать килевую лодку?
У вас есть опыт хождения на подобных лодках?

Готов рассмотреть разные варианты.

Хантер 320 без киля стоит на 5 тыс. руб меньше 320 ЛК, правда обладая при этом меньшей грузоподъемностью (330 кг против 450 кг)

Альтернатива Викингу 320 - Смарт 310 (без киля). Смарт дешевле на 2 тыс. руб., но у него диаметр баллона 380 мм против 430 мм у Викинга.

Адмирал 320 тоже неплохая лодочка. Отходил на такой один сезон. Претензий нет.

Посмотрел Адмирал 320S.
ТТХ понравились. Но цена 27 тыс. руб.
При прочих равных Викинг LE 320 за 23 тыс. руб. привлекательнее.

http://www.lodki-palatki.ru/product.php?productId=399
Здесь 24 тыщи.

Позвонил в магазин. Лодка есть в наличии и цена подтвердилась.
Буду ее иметь ввиду тоже.

Странно, что на оф. сайте цены выше.

Mik
Тоже удивился. А так погуглил ради интереса, у всех цены разные, самую низкую цену нашел 23200.

Я вот чего не могу понять:
Лодки Адмирал 320 и Викинг LE 320 примерно одних габаритов.
Плотность ПВХ у Адмирала - 850 г/м2 (баллоны и днище), у Викинга - 750 г/м2 баллоны и 850-1050 г/м2 днище.
Баллоны в Викинга больше (430 против 400 мм).
Толщина фанеры (пайлоы и транец) 9 и 18 мм. одинакова у обоих лодок.

Так почему масса Викинга - 50 кг, а Адмирала - 36?

Mik
Не знаю почему вес так отличается. Вот видео, по осени пришлось лед пробивать. Вроде ниче не порезал.[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zSisOwu-wC0&context=C492ec7fADvjVQa1PpcFPAPXy9pf8WhmQ_a_C2L8Kfo_qshmcet9k=[/youtube]

north, а какой мотор используете с этой лодкой?

Тоха 5л.с двухтактник. Скорость в одного 27км.ч. максимальная, но обычно в пол газа где то 20-22.

north вдвоем на глис выходит ?

Алексей-13
Так тут от веса ездоков зависит. Я 65кг и напарник 70кг выводит. Если напарник 90кг то уже какой то переходный режим получается, чистого глисса нет.

Была у меня подобная небольшая лодка. Главное - плотность ПВХ. Киль ни к чему. Есть, хорошо, нет, ничего не изменится. Все равно в волну вы на такой особо не походите.
Если 5 л.с. - глиссер, грубо (30 кг на 1 лс) - 150 кг. Вот и считайте. Но, мое мнение - "снаряженные" 2 человек по-любому больше.

Использую Викинг 320 с Меркурием-6 уже три навигации,замечаний нет,вполне доволен.Наличие надувного кильсона придает лодке больше устойчивости на курсе как под мотором,так и под веслами,что немаловажно.Лучше комплектация с отдельными пайолинами и стрингерами.Комплектация с пайолом-книжкой при длине 320 стрингеров не имеет,что не есть хорошо.В два седока со всем шмурдяком выходит на скажем так-полуглиссер,в одиночку-без проблем,скорость- 32.

глебыч, как вам лодка по весу?
У производителя вес разный указан в нескольких местах.

Mik
Тюк с оболочкой конечно можно при нужде осилить и одному,но гораздо проще с чьей-либо помощью.Сумка с пайолом при погрузке-выгрузке проблем не доставляет.

http://www.flinc-shop.ru/-еще бюджетные варианты посмотри, у меня тож проблема выбора аналогичная.

ввч-56, Флинк отсеял по таким причинам:
Безкилевой FLINC FT320L привлекает ценой, но самый тонкий материал (700 г/м2), грузоподъемность 320 кг. (против 400, 440), баллоны меньше (390), ну и киля нет.

А FLINC FT320K стоит меньше Викинга на 1300 р. и тоже уступает баллонами и грузоподъемностью, не знаю какой там материал, подозреваю, что тоже 700 г/м2.

Вот я не пойму. Смысл скорости на 320? Где гонять 30 км/ч? По-моему, 320 для небольших водоемов, нет? Вот была у меня трехметровка, я по лесным ламбам ездил без киля, никаких неудобств не ощущал. Или я не понимаю чего?