Тему ПОЧТИ можно закрывать. Купил Profmarine 320el в Сигме знаю, что нет там стрингеров, их сделать для меня не проблема , т.к. руки не из попы растут и имею весь необходимый инструмент, а дюралевый профиль продается на каждом углу, ну и плюс сделать стеклопластиковые затычки на профиль не проблема, чтобы лодку не порезать , ну и балоны чуть меньше, но мне хватит, я доволен. с женой бутылку шампанского о борт не разбивали, но выпили
В скором времени отвезу на дачу на испытания под веслами и с мотором ветерок 8

Теперь встал вопрос о регистрации, что где и как?. Правда регистрироать не спешу, до первого штрафа можно понаглеть
И что действительно надо техосмотр делать и на какие лодки это рапространяется?
Права только от 5сил нужны? Во напридумывали, чтобы бабло с народа косить, рашьше такого не было, видать Президенту на крутую яхту бабла не хватает.
А видели по городу над светофорами таймеры поставили, интересно , дороги убиты в хлам на это денег нет, а на каждый светофор таймер поставить, так есть.. уроды бабло отмывают. Никого не хотел обидеть, но это мое мнение .

Это уже не маленькая и компактная, после сборки, лодка
Масса лодки с комплектацией, кг 37
Габаритные размеры лодки в упаковке, мм 850х600х300
А "пол-книжка" это что то интересное Но сомневаюсь что надёжно и удобно.

ну да, но мне и жене понравилась и цвет светлосерый - на солнце не так будет раскаляться, да и новая она, а пол-книжка будет переделан после года эксплуатации на стрингеры- гарантия все таки....
В фокусе все заднее сиденье заняла
Жене тяжеловато, но в мешок сидухи, пол и весла не буду ложить при транспортировке, не взвешиал, но мне кажется, что она примерно 50кг весит :)

Всем огромное спасибо за предложения и помощь, где то не срослось... но килевую ПВХашку я купиил, как и хотел, хотя пожалели еще 4т.р чтобы купить достойную лодку со стрингерами, но это решаемо за 1т.р

лодка успешно прошла испытания, в сборка в первый раз 30минут и разборка 10-15мин.

На "Ветерок 8М" вдвоем страшновато лететь по волнам с барашками , на веслах против ветра, когда на волнах барашки тяжеловато гребсти, а так, в целом - замечательно.
Пайпол, банки и весла вытащил из сумки, иначе эту сумку одному не положить на заднее сиденье машины, да и нитки на ручках сумки трещат аж. А вот лодка с помпой имеет небольшую массу - легко над головой поднять можно.
Пайпол, банки, весла в багажник, лодка в сумке на заднее сиденье, так решено перевозить, по отдельности эти части легкие.
Пайпол под мотором на полном зазу малозаметно шевелится, под ногами не прогибается вообще - очень жесткий!

Есть вопрос, резиновые "нахлобучки" в которые продевается веревка на бортах продаются ли где отдельно и клей для ПВХ, хочу наклеить дополнительно по бортам и для якорей в корме и в носу?
Имеет ли спысл проклеить днище и низ баллонов дополнительно тканью ПВХ? У меня есть здоровые куски ПВХ, правда БУ от огромного надувного бассейна.