Вот новое..... Мля..... Увеличение транспортного налога.

Ну не сволочи ли!!!

Новое предложение Минфина разорит автовладельцев

Минфин приготовил для автовладельцев неприятный сюрприз. Ведомство Алексея Кудрина предлагает разрешить регионам в два раза увеличить верхнюю ставку транспортного налога. Об этой инициативе объявил в понедельник в ходе презентации уточненного варианта «Основных направлений налоговой политики на 2010–2012 годы» глава департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина Илья Трунин. Эксперты считают, что тем самым Минфин пытается сократить свои расходы на дотации регионам и переложить на власти субъектов Федерации принятие непопулярных решений.

Судя по всему, в Минфине нашли наиболее предпочтительный для федерального Центра вариант ликвидации резко увеличившихся во время кризиса дыр в региональных бюджетах.

По словам Трунина, регионам предлагается с 2010 года привязывать ставки транспортного налога к году выпуска автомобилей и их экологическим характеристикам. При этом нынешние минимальные ставки налога планируется сохранить, а максимальные увеличить в два раза. «Такой порядок позволит региональным властям при желании не повышать налоговую нагрузку на владельцев транспортных средств либо увеличить ставки налога на отдельные категории с целью пополнения бюджетных средств», – сообщило вчера РИА Новости со ссылкой на авторов документа.

В Налоговом кодексе (НК) прописаны лишь минимальные ставки транспортного налога, которые привязаны к мощности двигателей облагаемых автомобилей и других транспортных средств. При этом регионам, в бюджет которых этот налог зачисляется, дано право его увеличивать или уменьшать – но не более чем в пять раз от минимального уровня. До кризиса во многих субъектах Федерации старались не злоупотреблять правом повышать транспортный налог. В частности, в Москве максимально возможные ставки установлены в этом году только для легковых автомобилей мощностью свыше 225 и 250 лошадиных сил (л.с.). Владельцы таких машин обязаны платить за каждую лошадиную силу 75 и 150 руб. соответственно. В то же время легковушки с объемом двигателя до 70 л.с. в столице вообще освобождены от этого налога, минимальная ставка которого по НК для этого класса составляет 5 руб. 1 за л.с. Владельцы машин с двигателем до 100 л.с. платят всего 7 руб. за 1 л.с., хотя власти города могли установить им ставку по максимуму – 25 руб. за 1 л.с. для автомобилей такого класса.

Если предложение Минфина будет принято, максимальная ставка по желанию региональных властей может быть увеличена в 10 раз. То есть владельцы продукции АвтоВАЗа, большая часть которой подпадает под категорию «до 100 л.с.», рискуют получить налог на свою машину не 400–500 руб. в год, как сейчас, а 4–5 тыс. руб. А владельцам подержанной «классики» придется страдать в первую очередь, поскольку по всем показателям уровень экологического вреда от них выше, чем у новых автомобилей. Впрочем, владельцам мощных внедорожников повезет еще меньше. Например, налог на популярную Toyota Land Cruiser-200 с мощностью двигателя от 235 до 288 л.с. может вырасти до 35 тыс. и 86 тыс. руб.

Отметим, что часть регионов, пытаясь свести бюджет, уже сегодня стремятся установить максимальные или близкие к ним ставки транспортного налога. Чем более несбалансированными будут бюджеты регионов, тем выше у их руководителей будет мотивация повышать транспортный налог. В такой ситуации разрешение повышать налог не до 5, а до 10 раз от минимального уровня придется им как нельзя кстати. Формально Минфин призывает не повышать налоги, и, за исключением замены ЕСН на социальные сборы, придерживается этой линии. На практике получается не совсем так, федеральные налоги пока не повышаются, зато регионам дано право повысить транспортный налог. Это избавит Минфин от необходимости изыскивать новые дотации проблемным субъектам Федерации.

Эксперты полагают, что новация Минфина не несет ничего хорошего автомобилистам. «Когда чиновники говорят о повышении «в разы», они никогда не предоставляют этому хоть какое-то экономическое обоснование – отмечает президент коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. – Возникает вопрос – а почему необходимо повысить ставку именно в 5 или в 10 раз, а не в 4,45 или в 8,75 раза? Складывается ощущение, что эти цифры берутся с потолка, что вдвойне настораживает. Во всем мире можно зайти на сайт конкретного органа, занимающегося сбором налогов, и посмотреть, куда именно пошли собранные с граждан деньги. У нас эта система непрозрачна».

Руководитель налоговой практики юридической компании «Яковлев и Партнеры» Екатерина Леоненкова считает, что, «федеральный Центр фактически возлагает на региональные власти ответственность за любую негативную реакцию со стороны налогоплательщиков. Учитывая, что ставка налога будет выше в зависимости от экологического класса и года выпуска, большую сумму налога будут платить владельцы подержанных автомобилей, то есть не самые материально обеспеченные слои общества».

Руководитель юридического отдела аудиторской компании МКПЦН Татьяна Винокурова также полагает, что увеличение минимальной ставки транспортного налога в 10 раз прежде всего негативно скажется на налогоплательщиках. «Фактически за свой счет они должны будут компенсировать субъектам недополученные ими из федерального бюджета субсидии, если субъект РФ воспользуется своим правом на установление максимальных налоговых ставок по транспортному налогу», – отмечает эксперт.

_________________
Деньги — это милость Божья, уж если ты любить не умеешь, то хоть денег дай…

Андрей1961
А вот это уже действительно - жопа .Ну что ж , пойдём на барикады

_________________

Да уж...
А Андрей1961
вообще удивил со своей информацией

_________________
"Я разлюблю рыбалку только тогда, когда немой скажет глухому, как слепой видел, что безногий ходил по воде ..."

Удивляться.... неее.... Тут Ситуевина, по сути понятна. Реальные деньги остались только на руках физических лиц. По сути, из которых, и будут тянуть по максимуму, дабы заполнить дыры бюджетов, появившиеся в свете резкого спада производства, таможенных сборов и т.п.
Пы.Сы. Ждем-с налог на ........... жизнь. Что ли.

_________________
Деньги — это милость Божья, уж если ты любить не умеешь, то хоть денег дай…

Андрей1961
Полностью согласен, тягловой силой гос-ва сейчас являются "физики", некоторые мои знакомые после того, как власти умно раскидали свои проблемы по уплате за электроэнергию на "живых" предпринимателей так, что она возросла в разы, а иногда и в десятки раз - парни просто приостановили деятельность... иначе прибыль в основном уйдёт на погашение счетов по эл. энергии и пр. раздутым бумажкам.

Давно меня мучает один вопрос.Имею две машины , езжу сам , и налоги плачу за две машины , хотя "порчу" дороги , как если бы ездил на одной.Не понимаю почему я должен платить двойной налог?Но вопрос не в этом , в Гондурасе без обмана проблему не решить, посему спрашиваю у знатоков.
Мона ли снять одну машину с учёта и ездить по транзитным номерам?Один мой знакомый (перегонщик тачек из Германии) умудрялся ездить на немецких машинах по году и более на транзитах , при этом он что то сам себе продлевал , типа машина на продажу.Гаишники пытались придираться , но он им всё аргументировано доказывал и ездил дальше.К сожалению этого кореша я потерял , а спросить не у кого.Я думаю многим будет интересно , как разрулить такую ситуацию.

_________________

Если авто зарегистрирован на тебя. То снимаешь с учета ездишь 20 дней по транзиткам, затем пишешь договор купли продажи к примеру на свою жену и от нее рукаписную доверку. По этому договору могешь ездить пять дней затем нужно новый писать. Так как по закону ты обязан зарегить свой авто в течении 5 дней потом штраф 100 руб.
Сам ездю так уже пол года и всё ок.

kivi
Продай ты свою гламурную маФЫнку ;-)

_________________

Тоесть , каждые пять дней нуно по новому оформлять доверенность?

_________________

Вот вы демоны, блин.

_________________

Дык меня напрягает платить за дороги , которых нет и ещё два раза.Потом меня напрягают всякие приставы и судьи.

_________________

Доверку напиши одну на год. А договор придется писать каждые пять дней. Я например на компе набрал договор и только число вписываю и подписи ставлю. Так пол города ездит. Я считаю что не за что платить дорог небыло и не будет.

Во-во.....целых 100 руб - но зато каждый раз когда поймают на ней. Проблематично ездить на авто которое снято с учета.

короче вот ссылка на бланки доверенностей, договоров и т.д.
http://formz.ru/

Транспортный налог для престижных иномарок увеличат в 3 раза



Как и ожидалось, городские власти не преминули воспользоваться дополнительной возможностью пополнить бюджет за счет автомобилистов. В Смольном официально объявили, что с нового года, руководствуясь предложением федеральных чиновников, поднимут ставку транспортного налога в 3 раза. Правда, только для владельцев особо мощных авто.

О том, что транспортный налог для автомобилей с мощностью свыше 250 лошадиных сил увеличится в три раза, рассказал вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский. Он отметил, что считает такие расценки вполне справедливыми. “Для "Мерседесов" с объемом двигателя 6 литров мы будем повышать налог по полной программе, для небольших автомобилей налог увеличится незначительно”, - заявил чиновник.

Сейчас, как известно, в Петербурге уже установлена максимальная планка налогового сбора с автовладельцев мощных машин. За 1 лошадиную силу, если общее число их под капотом превышает 250, платят 150 рублей. Несложно подсчитать, что с января 2010-го, удовольствие рулить спорткаром в Петербурге будет стоить 450 рублей за “лошадку”.

К примеру, за популярную в Петербурге модель Porsche Cayenne Turbo (450 л.с.) придется в год платить 202 тысячи 500 рублей. Дорого обойдутся чиновникам и их собственные авто. Так, за новую машину в кортеже губернатора Mercedes Benz E350 4 Matic по новым ставкам в год налоговая попросит 122 тысячи 400 рублей.

С малолитражками в городе ситуация лучше: за авто (до 100 л.с) сейчас берут 22 рубля (максимальная планка 25 рублей за лошадиную силу). Но эта ставка по меркам страны все равно достаточно велика. Так, в Москве, например, малолитражка обходится экономному владельцу в три раза дешевле – всего 7 рублей за л.с.

Возможность в очередной раз повысить ставки транспортного налога городским властям дали федеральные чиновники. В конце сентября было принято решение внести изменение в налоговое законодательство с целью увеличить базовые ставки “транспортного” в 2 раза с 1 января 2010 года. При этом региональные власти получили полномочия наращивать ее аж в пять раз. Также планируется ввести дополнительные сборы со старых авто и машин, не отвечающих экологическим стандартам.

Финансисты уже подсчитали: возможный дополнительный доход региональных бюджетов будет исчисляться миллиардами рублей. Однако налоговики опасаются, что высокие ставки будут причиной снижения собираемости. Ведь даже при существующих ставках тысячи автомобилистов в Петербурге числятся в списке должников по оплате транспортного налога. УФНС едва ли не ежедневно обновляет список просрочивших выплаты и накопивших общий долг свыше 100 тысяч рублей.


Следующий этап налог на квартиры.... О чем думают не понятно....



Радуемся народ! Клановая "демократия" в действии. Не удивлюсь, что к 2015 машина станет предметом роскоши - как на заре автомобилестроения.

_________________
Деньги — это милость Божья, уж если ты любить не умеешь, то хоть денег дай…

Андрей1961
Следующим шагом будет отмена всяческих налогов и прочее для Российского автопрома.....

Думаю им это по...... Никто из них из своего кармана не платит.

_________________
Молодость дана для того, что-бы научиться, как в зрелом возрасте обеспечить старость!

Андрей1961
и "переедут" все автосы в другие регионы ;-)

_________________

Как вариант

_________________

_________________
мы не за рыбой, МЫ НА РЫБАЛКУ!

Увеличение транспортного налога.
Как это было 24.10.2009.

Мдааа... Карелия явно замороженная ....


http://iskra-tigr.ru/2009/10/24/piter-24102009/
http://rushummer.ru/forum/viewtopic.php?f=127&t=5403

Продолжение протестов.

7 ноября в 13-00 движение ТИГР в Санкт-Петербурге проведет автопробег по Кольцевой автодороге.

_________________
Деньги — это милость Божья, уж если ты любить не умеешь, то хоть денег дай…

Ну так что, ударим автопробегом...
Я - за! Только, в Питер не хочу ехать...можно в ПТЗ?

Эх... Где?? Здесь?? Замороженую Карелию никогда и низачто не расшевелить.. Никогда и низачто.. Если тока на кухне поворчать, да у компа кнопками поклацать. И в койку..

_________________
Что ты орёшь ? Ты же мне всю рыбу распугаешь .

транспортный налог 2010, может кто не знает еще..

до 100 л.с. включительно - 8 р/лс
101-150 л.с. включительно - 33 р/лс
151-200 л.с. включительно - 55 р/лс
201-250 л.с. включительно - 82 р/лс
свыше 250 л.с. - 165 р/лс

_________________
Trance Around The World... with Above & Beyond...

А как бут начислять, к примеру у мну 101 л/с то надо за 100 л/с по 8 рябчиков + за 1 л/с по 33 итого
8Х100+33=833р
или тупо 101Х33=3333 руб

_________________
Отношение к рыбалке - удивительная штука. Мне всегда казалось, что я умею ловить рыбу.