Cyber
Ну вобще глис будет,и неплохой.Двухтактная 5-ка -тролить без проблем.У самого Ротан 380 и 5-ямаха. Я 75кг,друг под 90 + топливо,шмутки,продукты из расчёта на ночь 16-17км/ч по волне,по штилю 20... Ф-380 тяжелее моей ровно на 10 кг,но у тебя супруга легче ,поэтому можешь расчитывать на примерно на такие-же показатели... Я сам хотел весной бать Ф-380 но в наличии небыло,только по записи.Нервы не выдержали,недождался,взял Ротана...и нежалею.

Cyber
Сам мучился таким вопросом в прошлом году. Надоумили мужики знакомые. Совет был следующий: - Брать надо есно по деньгам. Но и здесь разлёт приличный. Поэтому мне присоветовали так. Лодка должна тебя устраивать по длинне, но так, что б небыло проблемм если поедешь один. Ну если просто, то что б тупо мог сам до машины и от неё дотащить. Мотор - максимально мощный за твои деньги(но тоже что б мог утащить в одиночку), а на то 2х или 4х тактный наплевать.
В результате взял себе Касатку 335(посейдоновскую) и Тоху 9,8 2х тактную.
Сейчас просто в восторге. На глисс выходит с 2мя челами под 100 кг и шмурдяком. Один на берегу собираю и разбираю, и в Ниву мою(длиннобазную) весь комплект входит(хоть и с трудом).
А то что масло надо бодяжить, сначала то ж напрягало, а теперь всё делается автоматически и совершенно не напрягает. Тоже и про шум. Я как посмотрю как мужики пупки рвут, таща свои 4х тактные моторы к воде, мне аж смешно становится. Я свой разве что бегом не ношу - 26 кг всего.

Cyber
5 сильныя, 4х тактная Хонда стоит 54-56 тыр. (в Питере), а Тоха 9,8, там же, стоит 57 тыров. Разница вроде не смертельная.

И регать не надо

Да меня всегда удивляет вопрос о бензе для "малых моторов". Какая экономия. если на бензе экономишь 200-500 руб. за сезон, а разница в цене моторов десятки тыщ. Вот вес, цена, минус 4х.т. А разведение смеси и шум, минус 2х.т.