Мужики решил поменять авто.( Пасс В3). Из вариантов рассматриваю Ниву 2131 ( б/у,длиннобазовая, не инжектор). Кто сталкивался или имеет в пользовании, подскажите как авто. На что обращать внимание при покупке, чему отдавать предпочтение, какие геморы в пользовании . ??????

_________________
Мы не за рыбой, мы на РЫБАЛКУ !!!!!

Набираем в поисковике - отзывы о ... И весь вечор с увлечением читаем. Моё мнение если брать Ниву то только новую. Недавно товарищь взял в Тольяти коротко базную, экономия 40 т. р.

_________________

Сам то как думаешь, при ее рамерах и без рамы??? А так, отсутвие рамы - единственный СЕРЬЕЗНЫЙ нивовский косяк. ИМХО

_________________

Раскажи про это владельцам многих почти что джипов, не имеющих рамы

_________________

по камням скакать на коротой получше будет

_________________
прикармливаю героином

Андрей Ц.
И какого года будет нива?
Для города плохая машина, слишком неповоротлива, без гура, для леса тоже самое. Если ездить по трассе и легкому бездорожью, то пойдет.
Просто надо себе представить разворот крокодила на узкой лесной дороге зимой
Если еще охото взять ниву, то можно составить список косяков, которых очеь много и их надо смотреть.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку.

simbir
Каких таких косяков?

_________________

Да читал я там и не мало.

Ранее слыхал, что косяк был с кузовом. Но вроде как усилили что то там.

Я понимаю, что лучше, нужна ещё и вместимость. Да мне на дачу "грядку" в 5 человек возить необходимо по лету.
Хочется конечьно услыхать мнение всё таки именно владельцев или у кого была, а так лясы-балясы разводить любой моГет ( сам поездил и на "классике" и 08,09, 099, Опель, Пасс ), на НИВе один раз в дальнобой ездил с П. до Череповца, туда приехали думал лом проглотил, не разогнуться было.

_________________
Мы не за рыбой, мы на РЫБАЛКУ !!!!!

Отличный танк Катаюсь на такой три года по дебрям. Как любая российская машина, требует внимательного отношения ко всем узлам и деталям (подтянуть, отрегулировать, смазать, защитить антигравием и т.д.) Брать желательно новую, ибо старый хозяин, наверняка не по асфальту на ней ездил. К сожалению новые машины идут инжекторные. Поэтому при покупке БУ рекомендую не поскупиться и загнать на какую нибудь станцию, пусть посмотрят протрясут и т.д. На моей машине (покупал БУ) за 3 года эксплуатации заменил сальник хвостовика моста, крестовину, левый ШРУС. Запчасти относительно дешёвые, была бы ещё рама - неубиваемый автомобиль.

Дык вроде ставят, под ЭУР есть даже штатка, а ГУР надо присабачивать ... !

_________________
Мы не за рыбой, мы на РЫБАЛКУ !!!!!

Четыре года пользовался такой машиной. Плюс - вместимость, устойчивость на дороге. Минус - неповоротливость (большой радиус разворота), ненадежность подвески. Четыре крестовины, которые необходимо постоянно менять. Вообще по запчастям беда. За первые два года эксплуатации - все вери велл, а потом просто беда. Один только рычаг открывания багажника - кто такое придумал - просто тоска. Неделю ездишь, неделю мучаешься. Терпел-терпел, купил иномарку - ощущения несравнимы!

Я думаю взять до 2002 года, они шли ещё не инжекторные. А как с кузовом .

И практически всё можно сделать самому ! Согласен ?

_________________
Мы не за рыбой, мы на РЫБАЛКУ !!!!!

Дык наши машины все практически 3х летки, после бери и всё меняй.

_________________
Мы не за рыбой, мы на РЫБАЛКУ !!!!!

Я сам все делаю =) Пока проблем не возникало и все удалось. Полностью согласен

А ставят подножки они не усиливают раму ???

_________________
Мы не за рыбой, мы на РЫБАЛКУ !!!!!

Андрей Ц.На ЭУР не рассчитан редуктор в рулевом. Для крепления гур нет отверстий в блоке, придется мудрить, менять шкивы, прочей фигней маяться. У меня нива и я знаю много косяков. Коротыш неповоротливый, в сугробе сдвинуть колеса нереально, в колее крутить руль тоже нереально, можно все свирнуть. А машина будет еще длинее, неповоротливей и тяжелее, с мотором 1.7 она будет еще и дохлой.
Сухов
Что-то она у вас неломается, видимо бездорожье совсем не бездорожье и пробег маленький. Нива никогда не может быть в полностью исправном состоянии Запчасти не стоят копейки, их придется покупать ВСЕГДА
Андрей Ц.
Какого года будет нива, ну или сколько денег, от этого будет зависеть вся наша дальнейшая дискуссия.
Для меня главный минус нивы, это то что она зимой 20 литров жрет, и хоть что ты сделай с ней, она стабильно поедает 20

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку.

На служебной за полгода и 17 тык пробега:
- замена правой и левой ступиц из-за износа подшипников - что-бы доехать убили все в хлам
- ремонт переднего моста - убит нах, из Питера возвращались со включенной блокировкой
замена левой ступицы - опять убита из-за подшипников, а до места ремонта нужно еще доехать
- глюки в электрике - постоянно отрубается питание, машина дергается, самопроизвольно загораются и потом гасну стоп-сигналы
Про удовольствие от вождения промолчу - было сказано ранее

_________________
В этой ламппа рыппа нет!!!

Думаю до 2002, не инжектор !!!!
А чего расход такой, вроде как 10-13 ???

_________________
Мы не за рыбой, мы на РЫБАЛКУ !!!!!

Че то братцы, МРАЧНО как то !!!!!!!!!!!!!

_________________
Мы не за рыбой, мы на РЫБАЛКУ !!!!!

Карел
На это все надо просто забить, это даже не неисправности, это чуть-чуть барахлит Нужно сразу поставить музыку и слушать ее погромче, тогда ездить становится комфортнее
Подшипники каждые 500 км надо смотреть, незаметил, попал на 1000р в лучшем случае.

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку.

Оформляй кредит по госпрограмме и бери новую

_________________

про кузов,имхо,все что рассказывают негативное-туфта полная!если хозяин так сгноил кузов,что его согнуло и двери не открываются-то это вина хозяина,а не кузова без рамы.как говорится:дураку стеклянный ....
за машиной следить надо! радиус разворота да,огромен.огромный плюс-зимой устойчивей короткой нывы в разы.лучше конечно новую брать.а так-как и вся продукция росавтопрома-машина на 2 года(если новая),а далее уже не машина-а погремушка

_________________
прикармливаю героином

Андрей Ц.
Вчера на 200р заправил, сегодня пробег 48км и лампа бензина опять горит Мне просто незачем врать и нахваливать, все как есть, так и пишу, машина взята для леса.
Нужно твердо решить нужна она или ненужна, чтобы это понять нужно прокатиться по говнам
Машине будет 8 лет, т.е капиталка либо была, либо на носу. Коробка раздатка, мосты: как можно меньше соплей маслянных, следов от ударов, хвостовики не должны дико люфтить, удар в трансмиссии при троганье как можно меньше. Шрусы не далжны хрустеть, люфтить, шлицевое в карданах без люфтов, крестовины тоже. Раздатка стоит дорого, коробку можно б/у от жигуля вставить. Кузов: крепление раздатки без трещин, лонжероны по полу без трещин, коррозии, следов ударов, передние лонжероны тоже славбое мето, крепление продольных реактивных тяг, ну и пороги.
Может лучше взять какой-нибудь универсал?

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку.

Для этого я кинул клич на форуме, думаю здесь нормальные мужики, которые в основном любят сами всё делать, и ездят не только по асфальту. А универсал, у меня Пасс. универсал. Я второй год на нём езжу по лесам, сейчас поставил на кузовщину, пороги поменять, днище подправить, морда очень низкая несколько раз за год, решетку бампера меняю. Ну не везде куда охота на нём можно проехать, понимаешь !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
Мы не за рыбой, мы на РЫБАЛКУ !!!!!

Так при таком раскладе,получается что надо иномарку! Фронтера,Сузуки Гранд Витара,Форд Мавирик,Паджерик-эти машины примерно 86-90 года реально взять за 200-250т.р. А ниву 2002г.в. устанешь ремонтировать!!!