Hunter
Вечер добрый, очень интересная тема! А где снегоход покупали? И не большой ли пробег? Я слышал,что на 15000 пробега уже капремонт двигателя надо делать.

Ау,народ есть мнения у кого? Я вот в Финляндии брать собираюсь,весной,там выбор больше,да и по цене выгодней чем в России.

Дима дак по куб,расстаможка реально встанет,если только раскидать и в 2-3этапа в течение 2-х месяцев вывезти или на разных машинах,чтобы подозрение у таможни не вызвать.

По весу таможатся. Если в сборе перевозятся.

Алексей*рыбак*
нееет, "конструктором" нельзя завозить это уже все давно запрещено,а растаможка сейчас это так - 30% от стоимости снегохода,в финляндии при покупке оформляется справка-счет и от этой суммы и высчитывается 30%,так что не все так страшно,на той неделе друг купил таким образом снегоход в Йоэнсу за 550 евро, кстати тоже Полярис,середины 90-х годов,но с небольшим пробегом,так что наити хороший снежик очень даже можно!

Снежик из финки. Только после капиталки. Вообще для любого двухтактника капремонт через 25-30 тыс.км или чуть меньше учитывая высокие нагрузкм на поршневую. Для среднего класса снежиков капиталка обходится примерно в 400 евро, по запчастям еще 100-150 работа , вот и считай..
Замерить степень износа поршневой можно простым втыкание очкометра вместо свечки и сравнением с табличными данными двигателя. Однако мое мнение таково что покупая БУ , надо быть готовым вкладываться в ремонт, такова жизнь :)

_________________
Ну что тут непонятного. Червя на крючок, крючок - в воду!