Всем здравствуйте, собираемся с друзьями следующим летом посетить Куйто ,ехать предстоит из Москвы, предположительно на трёхдверной ниве 2004ого года,предположительно-потому как несколько стрёмно ехать на ней почти за 2000км,вот и решил создать тему,вопрос прежде всего к тем кто ездил на ней на подобные расстояния(асфальт+бездорожье),возникали ли в дороге какие нибудь проблемы с машиной?

dimitrius
Раньше народ на запорожцах семьями на юг ездил, а вы на машине боитесь 2000км проехать

_________________
С помощью бутылки водки табуретка легко превращается в кресло-качалку.

Чего с ней будет-то, проверить все агрегаты перед поездкой и в путь. В режиме трассы нагрузка на автомобиль меньше, чем в коротких перебежках по городу.

И всё-таки хочется быть подготовленым,может купить какие то часто подводящие в таких поездках(асфальт+бездорожье) узлы...

dimitrius
Насос возьми

_________________

имхо не вижу смысла волноваться.и правда,что с ней станет то?наиболее серьезные поломки,на мой взгляд,могут быть только в 2х случаях-либо эбу сгорит,либо от перегрева голову поведет.остальное более менее решается "кустарно",по крайней мере до близжайшего сервиса доберетесь.просто перед дорогой машину проверьте-и все ну и да,

_________________
прикармливаю героином

Еслибы лет 20 назад то да.... а сейчас молоточные сервисы в каждой уважающей себя деревне на трассе.
а уж что брать с собой решать самому ... можно и двигатель в запас

_________________
Несложен мир. Совсем не сложен-
Мир прост. Он, в принципе, таков,
Что может быть легко разложен
На мудрецов и простаков.

Было время, в багажнике моей нивы даже запасные генератор, стартер и редуктор з.м. валялись, не говоря уже о всяких мелочах, типа бензонасоса или трамблера. Зато спокоен. Не во всех овнах, в какие заберешься, мастерские имеются. Перестраховывался. . Щас с фобией завязал.
А если серьезно, то для пущей надежности, лучше бы на двух транспортах. На трассе, бывает доолго стоять с вытянутой рукой приходится. Мы, местные, хоть позвонить кому нить сможем, если что.
А вааще, качественное ТО перед дорогой - и в путь!

_________________
Что ты орёшь ? Ты же мне всю рыбу распугаешь .

dimitrius
Когда есть сотовая связь и деньги, решаются практически все проблемы

dimitrius
машины такого года могут быть уж в очень разном техсостоянии!!!
Общий совет - полное ТО у проверенных мастеров, а учитывая отсутствие багажника как такового - ремнабор для колес + деньги
Сам езжу в Калевалу каждый год, 99-я, 2003 г. Тьфу-тьфу ни разу ничего
Авто каждые 10 000 на ТО у одного и того же мастера, ибо профилактика лучше чем лечение ;-)

_________________

вам по грунтовке (кстати в хорошем состоянии) проехать от трассы до калевалы 170 км .. какие проблеммы ? Кстати что вы на куйто забыли ? Там калевала уже 500 лет стоит , и живут там замечу одни жадющие до рыбы карелы, ИМХО там рыбы нет !

_________________
Ну что тут непонятного. Червя на крючок, крючок - в воду!

Кроме сёмужки Только мелкая она там.

Резину надо хорошую поставить, а то с ума можно сойти за 2000 км от гула резины мостов и т.д. А так пару запасок домкрат, свечи, ремни, Трамблер, веревку.

ага и ключ гаячный ,как же без юмора!!!

_________________

Два самых надежных совета выполнил и не надо ничего больше

_________________
Несложен мир. Совсем не сложен-
Мир прост. Он, в принципе, таков,
Что может быть легко разложен
На мудрецов и простаков.

dimitrius
Для Нивы- крестовину в сборе, помпу, ступичный подш., подш. задней п/оси, шаровую опору, свечи, провода, ремень гены.
Датчики (ДПДЗ, ДК, РХХ)- для инжектора.
Масло, тосол, тормозуха, инструмент.
Всё это можно (при необходимости) поменять в чистом поле.
Ну и трос, лебёдка, лопата, домкрат, топор, пила- у меня дык живут в багажнике всегда.

_________________
Этта оззера рыппа нееет...

ВСЕМ спасибо!(особенно чахлику)



почитав форум я пришёл к заключению что куйто хороший вариант(что рыба есть) твоё ИМХО меня в тупик поставило,эт ты серьёзно?

За Пятьсот лет конечно рыбки поубавили прилично , но наверное что-то всеже осталось

_________________
Несложен мир. Совсем не сложен-
Мир прост. Он, в принципе, таков,
Что может быть легко разложен
На мудрецов и простаков.

dimitrius У Hunterа если меньше центнера рыбы в день, это не озеро.

_________________
Рыбка плавает по дну, ххх поймаешь хоть одну.

Домкрат запасной возьми. Штатный пару раз в грязи проворачивался и приходилось бревнами домкратить-очень геморойно.

Нормальную шоссейную резину. Только перед поездкой все что сомнения вызывает замени в ней и вперед. Сделай ТО у нормального мастера и не парься. Лучше нивы-нет машины!!!
Много раз на техдверке на дальняки втроем с груженым прицепом (две лодки ПВХ с моторами+шмурдяк на неделю) мотались. И все нормуль.

Серега, тогда еще и съемник не помешал бы.

_________________
Что ты орёшь ? Ты же мне всю рыбу распугаешь .

КУВАЛДУ да побольше надо взять

Да, еще из личного опыта.. Что нить, типа доски, или широкого бруска. В мягком грунте под домкрат пригодится подложить. Но, это уже ближе к лесам, и по желанию.

_________________
Что ты орёшь ? Ты же мне всю рыбу распугаешь .

С таким набором запчастей и оснащения, как здесь многие описали, в Ниве места не останется даже для удочек!!! При таком раскладе может лучше поездом, хотя бы снасти можно взять с собой!!!

Лично сам никогда не вожу с собой даже простейшего инструмента, считая это плохой приметой (взял инструмент, значит пригодится в пути), вот только огнетушитель , да и то для мирских утех!!!

_________________
"В дружбе нет никаких иных расчетов и соображений, кроме неё самой!" (Мишель де Монтень)

Молоток(топор)+зубило(топор)=универсальный русский съёмник.
П/ось на Шниве тупо молотком выбивал. Ну можно молоток(топор) верёвкой к ней привязать и помахать.
Когда прижмёт вдали от цивилизации- и не такое придумаешь!

_________________
Этта оззера рыппа нееет...