тралмастер
А датчик можно снять и самому без шиномонтажа и прочего По крайней мере сосок так менял (провернул на спущенном ) без проблем . Спустил волесо отжал у покрышки тот край где сосок ,выдернул поставил новый накачал .

У моей машины,датчик на соске установлен,как одно целое. и устанавливается из нутри

Вот так решают серьезные вопросы взрослые состоявшиеся люди.

_________________
Я не торгую,
торгуют семечками в соседнем павильоне.
поймай три раза"мышкой"рыбу
и удача не оставит тебя наедине с поплавком!

тралмастер

тралмастер
А где иначе ? Без шиномонтажа это самостоятельно . Снимаете колесо спускаете .Далее домкратом сжимаете в районе соска покрышку и датчик с соском спокойно вытаскивается Далее после ремонта вставить и накачать .Так как покрышка не сдвигалась балансировка не обязательна . .

А на хрена тогда шиномонташки люди пооткрывали?если каждый пекарь будет колеса кувалдой расмонтировать.?

_________________
Я не торгую,
торгуют семечками в соседнем павильоне.
поймай три раза"мышкой"рыбу
и удача не оставит тебя наедине с поплавком!

Не знаю какое у Вас авто, но после замены если табло показало оранжевые рога, сразу после включения под рулем нажать на кнопочку сброса. Три раза моргнет и отпустить кнопку. По крайней мере, на Тойотах так. Ищите кнопку сброса

_________________
Пролетарии всех стран, на рыбалку!

тралмастер
А тут уж кому как .Мою машину на автомойке всего раз мыли и то перед ремонтом Всегда мою сам на самомойках а дочка минимум раз в неделю отдаёт.

У меня тоже загорелась лампа давления в шинах датчики новые с АЛИ пробег 500км . Скидывание не помогает через 20км загорается вновь . Весной буду решать пока и так нормально .

Бывает при смене колес, ломиком задели. Весной посмотрите, может датчик отклеился

_________________
Пролетарии всех стран, на рыбалку!

Волжанин-рыбак
Как то первые 500км вед работал значит при монтаже не повредили да и монтировали в нормальном месте .. А отклеивается там не чемуесли бы травило в месте стыка датчик обод то давление бы падало .Вы само устройство представляете данной системы ? Тут беда Крет в низкой чувствительности и плохой помехозащищённости ,вот ошибки часто и вылезают .

Если сброс не помогает, вполне возможно и такое

_________________
Пролетарии всех стран, на рыбалку!

По темпам электрификации транспорта Норвегия уже давно находится впереди планеты всей, поскольку в позапрошлом году на первичном рынке страны 64,5% всех реализованных легковых машин передвигались исключительно на электротяге. Скорее всего, в прошлом году этот показатель преодолел барьер в 80%, как считает ресурс Electrek. Подзаряжаемые гибриды могли формировать до 10% рынка, а бензиновые и дизельные машины в лучшем случае получили по 5% рынка в каждом случае.

Как сообщает источник, с января текущего года Hyundai Motor будет продавать в Норвегии только аккумуляторные электромобили, а реализация гибридных машин с возможностью подзарядки от сети будет прекращена. В прошлом году последние формировали не более 7% продаж автомобилей корейской марки в Норвегии, а электромобили составляли более 90% ассортимента уже несколько лет подряд. Формально страна запретит реализацию на своей территории машин с ДВС к 2025 году, но процесс электрификации местного автопарка идёт опережающими темпами, и уже сейчас на рынке Норвегии остаётся всё меньше подзаряжаемых гибридов. Китайские марки рынок Норвегии тоже считают приоритетным для себя при планировании экспансии в Европе, так что предложений на нём хватает.

_________________
Я не торгую,
торгуют семечками в соседнем павильоне.
поймай три раза"мышкой"рыбу
и удача не оставит тебя наедине с поплавком!

тралмастер
В Норвегии, в силу географии, электричество практически полностью вырабатывается на гидроэлектростанциях
А в России процентов 60 на теплоэлектростанциях. Гонять ночь бензогенератор чтоб зарядить электромобиль на полдня так себе идея...
ПЫ.СЫ. Как то в ВК спорил с одним умником предлагавшим похерить в Петрозаводске все теплотрассы и отапливать квартиры электричеством как в Норвегии...

_________________
Здесь мы еще не пролетали!

Я про Россию и не упоминал.и к электричкам у нас -пока отношусь очень осторожно. хотя в нашей деревне уже есть несколько электросамокатов.

_________________
Я не торгую,
торгуют семечками в соседнем павильоне.
поймай три раза"мышкой"рыбу
и удача не оставит тебя наедине с поплавком!

Зачем тогда вообще писал ?
Можешь ещё написать что в Сомали туалеты не такие как в Шуе...

_________________
Здесь мы еще не пролетали!

Я про хундай-которые быстрее всех захватили рынок норвегии.

_________________
Я не торгую,
торгуют семечками в соседнем павильоне.
поймай три раза"мышкой"рыбу
и удача не оставит тебя наедине с поплавком!

На этапе кубка мира по лыжам норвежцы заняли десять первых мест...
Так и с хундаем, Автоваз то к участию не допустили
Пы,сы. Стыдно в наше время быть владельцем хундая
Если он конечно не трофейный...

_________________
Здесь мы еще не пролетали!

Фил
А быть владельцем нового Москвича наверно патриотично ?
Хундай не убежал и не отказался от гарантий ,да и завод опять работает по немногу отпуская штампы в Казахстан (только с металлолом для штамповки перебоев нет ) . По планам в 23г есть и полного цикла производства и продажей в России

Нет, только старые Москвичи в почёте...

_________________
Здесь мы еще не пролетали!

Вы этим прямо в душу Собянину плюёте . Он гордится возрождением родной марки

Где его гордость была когда он ЗИЛ сносил чтоб домов понастроить

_________________
Здесь мы еще не пролетали!

ДА он минимум 8 лет пытался вытянуть Зил но тянуть бесперспективное производство это только вкладывание денег .Бычёк был малоперспективен (не покупали) что там ещё выпускалось ? .Территория Зил в Москве как ОТЗ в центре Петрозаводска подлежало уничтожению в исторической перспективе. Была попытка переноса Зил в подмосковье но там авторитета Собянина уже не хватило .,как и в передаче 50% акций индийским компаниям чтоб они вложились в выпуск новых моделей (делали свои как рено на москвиче) .

Под этим лозунгом бесперспективности и похерили большую часть производств, а теперь за голову схватились, возрождением занялись...
Конечно более перспективно сносить заводы и строить на их месте дома и магазины, думать сильно не надо, да и карман быстро наполняется, а там трава не расти.
Что-то МАЗ и МТЗ не развалились от бесперспективности, как ЗИЛ и ОТЗ, может дело всё-таки не в бесперспективности производств, а в некомпетентности наших мэров, пэров и прочих херов...

_________________
Здесь мы еще не пролетали!

Камаз и Газ не развалились .Вся проблема в ориентации на производство того что нужно а не того что хочется или традиционно производили . А пытаться скрестить старое с новым это часто тупиковая ветвь .Тут лучше пользоваться лозунгом "до основания мы разрушим и на обломка ...построим " . Вот свежий пример .автовокзал снести построить новый вышло бы и дешевле и быстрее . А пытаться выжать с трофейных станков (35г выпуска) в корпусах постройки того же года (куда не впихнуть хоть что то новое не создать нормальные условия для работы) востребованные и НЕДОРОГИЕ товары это идиотизм . Да можно сделать партию конфеток по цене космической станции но дальше что ? Вы знаете примерно затраты на внутризаводские перемещения продукции при производстве на ОТЗ ? Знакомый принимал участие в "Аудите" (или как то иначе это обзывалось) дак вот все включая косвенные (задержки и тд ) вышли в 70 % от себестоимости производства .