Аккумуляторные пусковые устройства.

ХВОЙНЫЙ

Сегодня приобрели для работы аж 2 штуки. Одно пуско-зарядное/работает только от сети/ другое только пусковое-типо аккумулятор с крокодилами.Какие есть подводные камни? Если кто знает -подскажите :thanks:

Lewik

Давно дело имел но на всю жизнь запомнил подводный камень об который споткнулся. Ток у того был большой ,думаю А 600 выдавал крокодилы натоящие алегаторы были,ну я и прокрутил стартёр минут пять непрырывно в результате стартёр сгорел. А так хороший помошник в мороз :co_ol:

taiga04

Прочитал тему и вспомнил, что нужно свой пускач зарядить, а то давно его не использовал. Штука хорошая, особенно для тех у кого КПП автомат (кого тащить нельзя) Самое главное, это подсоеденив устройство (по инструкции) не бежать заводить авто сломя голову, а лучше подождать минуты три минимум, а уже потом заводить, за это время аккумулятор немного натянет в себя энергии и завести машинку легче :a_g_a:

Сам пользую данный девайс уже 3 года, мне он помогал не часто (вернее не часто приходилось к нему обращаться за помощью :-)

), а вот и друзьям и соседям приходилось помагать часто :a_g_a:

Еще в избушке его можно пользовать как источник питания :a_g_a:

В общем штука классная, главное не забывать заряжать :-)

CEP}|{

ХВОЙНЫЙ писал(а):

другое только пусковое-типо аккумулятор с крокодилами.

Что за модель, какой ценник, где брали?

Hunter

подводных камней - Вагон !
От сгоревших , стартеров и генераторов - до ЭБУ (мозги).
Дело в том что бортовая элетроника плохо переживает , запредельные напряжения свыше 18 вольт.. А кто даст Вам гарантию что во время работы пускового устройства его напружение не выше 14.5 ? Ну и собственно , если машина в минус 35 не завелась , а ее раздрючили пускозарядным и поехали дальше , до дешевле снять АКБ - поставить на зарядку и ехать на такси.. Поскольку ЭКСП. Глубоко разряженного АКБ - это его умервление.. Заряжать АКБ - на морозе глубокими токами - также верх садизма.. Поскольку после - 25 , эффективность заряда что-то около 20%..

taiga04

Hunter писал(а):

подводных камней - Вагон !
От сгоревших , стартеров и генераторов - до ЭБУ (мозги).
Дело в том что бортовая элетроника плохо переживает , запредельные напряжения свыше 18 вольт.. А кто даст Вам гарантию что во время работы пускового устройства его напружение не выше 14.5 ? Ну и собственно , если машина в минус 35 не завелась , а ее раздрючили пускозарядным и поехали дальше , до дешевле снять АКБ - поставить на зарядку и ехать на такси.. Поскольку ЭКСП. Глубоко разряженного АКБ - это его умервление.. Заряжать АКБ - на морозе глубокими токами - также верх садизма.. Поскольку после - 25 , эффективность заряда что-то около 20%..

Я Вам хочу пояснить, что если акумулятор у Вас глубоко разряжен, то данный девайс Вам не сможет помочь завести машину- это факт :a_g_a:

Ваши утверждения основаны на опыте пользования данных агрегатов или это Ваши умозаключения :?:

Если это умозаключения чисто Ваши, то я уже по Вашим постам в теме про "Хасик" понял, что Вы единственный грамотный механик и технарь, а все остальные кто придумывает нечто подобное ("хасикам" и т.д. и т.п.) люди "не далекие", я уже не говорю про тех кто пользует данные девайсы :a_g_a:

Кстати, как у Вас происходит сборка агрегата типа "Хасик", про который Вы говорили, что в течении 2-х месяцев соберете не хуже :!:

(Как то так Вы высказывались)

Hunter

taiga04
вы совершенно правы..это бред моей фантазии..

Если вдруг у Вас сгорит ЭБУ - я вам скидку на ремонт сделаю , больше 20-ти не возьму.. В последний раз зам ремонт специфичного блока от специфичной техники , прикуренного через подобный девайс взял 30т.р и люди еще благодарны были..
"Покуда есть на свете дураки, ремонтом жить нам, стало быть, с руки" -
умный Вы наш.

Jeka Bibick

CEP}|{
Это Telwin. Только у нас в Птз продаются! :-ok-:

north

taiga04
Нашел что вспомнить. :-)

Какой Хасик?
Приоритеты давно поменялись. Он щас аналог Renault Duster создает, разумеется с улучшенными характеристиками. :-)

Алексей-13

taiga04

Hunter писал(а):

taiga04
вы совершенно правы..это бред моей фантазии..

Если вдруг у Вас сгорит ЭБУ - я вам скидку на ремонт сделаю , больше 20-ти не возьму.. В последний раз зам ремонт специфичного блока от специфичной техники , прикуренного через подобный девайс взял 30т.р и люди еще благодарны были..
"Покуда есть на свете дураки, ремонтом жить нам, стало быть, с руки" -
умный Вы наш.

За три года пока ничего не случилось, и тем кому помог завестись тоже были благодарны :a_g_a:

А Вас ловлю на слове :a_g_a:

Куда подьезжать на квалифицированный ремонт в случае поломки (со скидкой в 10 тыров) :?:

taiga04

Jeka Bibick писал(а):

CEP}|{
Это Telwin. Только у нас в Птз продаются! :-ok-:

Брал у Вас на "автолайне" :a_g_a:

taiga04

north
Простите ради бога! Эту тему как то пропустил :smu:sche_nie:

Hunter

Однажды видел Прикуривателей :-)

Мужичок на четверке прикуривал у старого Паджерика , нормальные ПАЦАНЫ ему с двух акумулляторов подрубили и хорошо что мужик отвернулся когда его акум рванул как граната .. Синтепоновую куртку облило по спине кислотой а потом разъело , от плеши спасла шапка :)) Я его за шкварник в офис приволок и потом раскислял целый час в уборной.. прикуриватели мля..

reanimatolog

Я однажды видел, как в мороз в -35 при попытке завести бибику выдавило масло из свечных колодцев. Ниссан был. Голову потом меняли у двигателя.

north

Hunter
Ты давай от ответа не увиливай. :-)

Обещал сваять снежик ваяй. :-)

Внимательно слушаю твои отмазки. :-):

Voland

north
заканчиваем подначивать ;)
Здесь тема про пусковое устройство :)

taiga04

north писал(а):

Hunter
Ты давай от ответа не увиливай. :-)

Обещал сваять снежик ваяй. :-)

Внимательно слушаю твои отмазки. :-):

Hunter

taiga04

я СОБСТВЕННО не понимаю Ваших ужимок.. Я разве написал что-то не так и не там ?
1.Свинцовые АКБ не любят шокового заряда , вследствии чего теряют емкость - ФАКТ
2.Плохое пусковое устройство равно как и прикуривание может повредить бортовую электронику - факт !
3. Процесс эффективности заряда свинцово кислотной АБ - при - 25 это 20%
4. экспл. недозаряженной АБ с пониженной плотностью при -20 -30 , вплоть до замерзания с образованием льда - разрушение АБ - ФАКТ.

Я простите что пропустил , или от себя придумал ???

ХВОЙНЫЙ

CEP}|{ писал(а):

Что за модель, какой ценник, где брали?

Эргус, 4,5т.р., В Силе.

Korsarnight

Hunter
Всё ты правильно говоришь, вот только не с той интонацией... :-):

Есть плохие пуско-зарядные, есть хорошие... вот и назови их по именам из своего опыта, поделись так сказать... :a_g_a:

У меня пуско-зарядное Lider 150, видел такой в АвтоКите - 4,8т.р.
Доволен как слон...

ХВОЙНЫЙ

taiga04
Hunter
Мужики не ругайтесь,каждый из вас прав.В инструкции так и написано,что если вы предпологаете,что трудно будет завести двигатель ,воспользуйтесь помощью пускового устройства.Но нельзя пользоваться постоянно при плохой АБ.

Глюк

ХВОЙНЫЙ
Сергеич дык сам то пробовал? У тя вроде с розеткой на стоянке :smu:sche_nie:

Hunter

Black Decker BDV 80а - (с работы) Незнаю как насчет пускового, а как зарядное оно Хреново.. Полностью разряженню АКБ заряжает - меряет напряжение и сама выключается. В итоге плотности АКБ не набрало (глазок черный) зарядное считает что зарядка закончена. Пришлось ползти в гараж за самодельной схемой 10-летней давности, сутки - на малых токах и все ОК !! АКБ - кадмиевая , не обсл. плотность только по глазку.

Вывод - это зарядно не следует использовать зимой, поскольку как правило в зимний период возникает недозаряд АКБ на машине (эф. зарядки при отр темпер.)
Эксп. недозаряженной батареи - т.е. с пониженной плотность, зимой а тем более в морозы - смерть АКБ.

ХВОЙНЫЙ

Глюк писал(а):

Сергеич дык сам то пробовал? У тя вроде с розеткой на стоянке

Отправили в Лоймолу, там -33 вчера было.А со стоянки я ушел,сказали что на мое место будку ставить будут.

Аккумуляторные пусковые устройства.

Кто сейчас на конференции